展示北京艾森1.6T標致4008刷ecu改善動力不足換擋頓挫
- 升級車型 北京艾森1.6T標致4008刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：123KW-149KW 馬力：167HP-203HP 扭矩：245Nm-305Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示科技標桿，奧迪A8L 50T刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫
- 升級車型 北京艾森3.0T奧迪A8L50T刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：210KW-257KW 馬力：286HP-350HP 扭矩：450Nm-550Nm
正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示M276奔馳S400刷ecu釋放潛在性能改善換擋頓挫更完美
- 升級車型 北京艾森奔馳S400L刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：245KW-294KW 馬力：333HP-400HP 扭矩：480Nm-580Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示1.5T寶馬X1刷ecu改善動力不足提升駕駛樂趣
- 升級車型 北京艾森1.5T寶馬X1刷ecu提動力
- 效果對比 功率：100KW-125KW 馬力：136HP-170HP 扭矩：220Nm-275Nm
正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示緊湊SUV標桿，2.0T奧迪Q3刷ecu改善動力遲滯超高功
- 升級車型 北京艾森2.0T奧迪Q3刷ecu提動力
- 效果對比 功率：137KW-169KW 馬力：186HP-230HP 扭矩：320Nm-390Nm
我們會根據不同車型的ECU進行系統優化，既能保證原車軟件的良好性能，又能最大限度的挖掘出發動機的安全潛能，同時，根據不同的氣候、氣溫和使用懷舊，提供節約燃料、增強動力、降低汽車尾氣排放的控制數據。 ...
展示旅行大眾邁騰2.0T刷ecu釋放潛在性能提升駕駛樂趣
- 升級車型 北京艾森旅行版邁騰2.0t刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：155KW-184KW 馬力：211HP-250HP 扭矩：280Nm-360Nm
正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示釋放運動潛能，奔馳C200L刷ecu提動力改善換擋助力
- 升級車型 北京艾森M274奔馳C200L刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：135KW-176KW 馬力：184HP-240HP 扭矩：300Nm-390Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ ...
展示美系硬漢SUV，福特探險者2.3T刷ecu改善動力遲滯
- 升級車型 北京艾森福特探險者升級ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：203KW-235KW 馬力：276HP-320HP 扭矩：410Nm-485Nm
正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示N55寶馬535刷ecu釋放潛在性能享受隨給隨有線性加
- 升級車型 北京艾森N55寶馬535刷ecu提動力改善動力遲滯
- 效果對比 功率：225KW-265KW 馬力：306HP-360HP 扭矩：400Nm-500Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示低功率2.0T奧迪A4L刷ecu改善動力不足提升駕駛樂趣
- 升級車型 北京艾森2.0T奧迪A4L刷ecu提動力
- 效果對比 功率：140KW-173KW 馬力：190HP-235HP 扭矩：320Nm-385Nm
俗話說得好“動力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示低功率2.0T大眾CC刷ecu改善動力遲滯換擋頓更運動
- 升級車型 北京艾森大眾cc2.0T刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：137KW-168KW 馬力：186HP-228HP 扭矩：320Nm-386Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示超實用的商務MPV奔馳威霆2.0T刷ecu改善動力遲滯
- 升級車型 北京艾森奔馳威霆2.0t刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：155KW-187KW 馬力：211HP-255HP 扭矩：350Nm-418Nm
正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示1.5T本田謳歌CDX刷ecu改善動力不足換擋頓挫
- 升級車型 北京艾森本田謳歌RDX1.5T刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：134KW-162KW 馬力：182HP-220HP 扭矩：240Nm-300Nm
只要您找到正統的程序商，合理的優化與養護車子，ecu升級安全性、穩定性還是很高的。在國外，刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。 ...
展示B48寶馬330GT刷ecu改善動力遲滯享受隨給隨有加速感
- 升級車型 北京艾森寶馬330gt刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：185KW-221KW 馬力：252HP-300HP 扭矩：350Nm-450Nm
正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示1.5T動力不足本田冠道刷ecu提動力改善換擋來改善
- 升級車型 北京艾森1.5T本田冠道刷ecu改善動力不足
- 效果對比 功率：142KW-168KW 馬力：193HP-228HP 扭矩：243Nm-293Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示超越高功駕控，奔馳GLC260刷ecu釋放潛在性能助力
- 升級車型 奔馳glc260l刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：140KW-178KW 馬力：197HP-242HP 扭矩：320Nm-390Nm
俗話說得好“動力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示手動擋7代高爾夫1.4T刷ecu改善動力遲滯更運動
- 升級車型 北京艾森手動高爾夫1.4t刷ecu提動力
- 效果對比 功率：96KW-122KW 馬力：131HP-166HP 扭矩：225Nm-285Nm
另外油耗問題，這個受客觀因素影響很大，畢竟升級后整體的駕控會跟之前有不小的差異，不少車型刷ecu后反而更省油了，發動機在時間單位內發揮出的有效功率比原來增大了。跑同等距離路程時候，踩油門踏板時間會比以前減少。例如原來要2/3油門才能產生的力矩，現在只要1/3的油門就已經達到了。因為升級ecu是能效比的提高，而并不是單純提升輸出功率。這是現在很多人誤認為刷ecu就會耗油的誤解。還有一點就是，刷ecu程序實際上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車，超速。除了提升了馬力之外，附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時速，而是要你在合法的速度內享受駕馭 ...
展示北京艾森N55寶馬X5刷ecu改善動力遲滯提升駕駛樂趣
- 升級車型 北京艾森寶馬x5刷ecu提動力
- 效果對比 功率：225KW-276KW 馬力：306HP-375HP 扭矩：400Nm-500Nm
正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示3.0T路虎攬勝升級ecu改善動力遲滯享受駕駛與乘坐
- 升級車型 北京艾森3.0t路虎攬勝升級ecu提動力
- 效果對比 功率：250KW-294KW 馬力：340HP-400HP 扭矩：450Nm-530Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示M270奔馳Cla220刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫更運動
- 升級車型 北京艾森m270奔馳cla220刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：135KW-176KW 馬力：184HP-240HP 扭矩：300Nm-390Nm
只要您找到正統的程序商，合理的優化與養護車子，ecu升級安全性、穩定性還是很高的。在國外，刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。 ...
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