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展示 不失運動的個性SUV2.0T寶馬X1刷ecu改善動力遲滯

升級車型 北京艾森寶馬X1刷ecu升級提動力改善換擋頓挫
效果對比 功率：141KW-180KW 馬力：192HP-245HP 扭矩：280Nm-375Nm

只要您找到正統的程序商，合理的優化與養護車子，ecu升級安全性、穩定性還是很高的。在國外，刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。 ...

展示 綜合實力強大的奔馳GLC300L刷ecu提動力改善換擋

升級車型 北京艾森奔馳glc300l刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫
效果對比 功率：190KW-221KW 馬力：258HP-300HP 扭矩：370Nm-440Nm

正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...

展示 北京艾森奧迪A4L35T刷ecu改善動力遲滯提升駕駛樂

升級車型 北京艾森奧迪A4L35T刷ecu提動力改善換擋頓挫
效果對比 功率：132KW-169KW 馬力：180HP-230HP 扭矩：320Nm-390Nm

以前廠家會對高低功率的發動機材質進行一些更換，比如排氣支管大小、曲軸、連桿等等這些，高功率使用更好或者更粗的材質，但是我們發現現在的廠家已經不會這樣做，而他們更多的是采用汽車ECU的調教來實現，因為這樣的成本更低，發動機也更利用生產和裝配。廠家通過對汽車電腦ECU進行調教而來的，也機就是說廠家會給一臺發動機做2套程序，一套高功率版本，一套低功率版本的程序，這樣的目的也是為了能增加車型受眾群體的數據量，提高銷售量！ ...

展示 運動時尚的奔馳GLA220刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫

升級車型 北京艾森奔馳gla220刷ecu改善動力不足換擋頓挫
效果對比 功率：135KW-165KW 馬力：184HP-234HP 扭矩：300Nm-370Nm

展示 奔放不羈的蘭博基尼蓋拉多LP560刷ecu釋放潛在性能

升級車型 北京艾森拉博基尼蓋拉多LP560刷ecu提動力改善換擋頓挫
效果對比 功率：412KW-430KW 馬力：560HP-585HP 扭矩：540Nm-575Nm

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...

展示 寶馬精髓北京艾森B48寶馬320刷ecu改善動力遲滯

升級車型 北京艾森寶馬320刷ecu提動力
效果對比 功率：135KW-191KW 馬力：184HP-260HP 扭矩：270Nm-370Nm

展示 小眾但不缺少激情本田謳歌RDX3.0刷ecu提動力

升級車型 北京艾森本田謳歌rdx刷ecu提動力
效果對比 功率：196KW-209KW 馬力：267HP-284HP 扭矩：298Nm-320Nm

另外油耗問題，這個受客觀因素影響很大，畢竟升級后整體的駕控會跟之前有不小的差異，不少車型刷ecu后反而更省油了，發動機在時間單位內發揮出的有效功率比原來增大了。跑同等距離路程時候，踩油門踏板時間會比以前減少。例如原來要2/3油門才能產生的力矩，現在只要1/3的油門就已經達到了。因為升級ecu是能效比的提高，而并不是單純提升輸出功率。這是現在很多人誤認為刷ecu就會耗油的誤解。還有一點就是，刷ecu程序實際上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車，超速。除了提升了馬力之外，附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時速，而是要你在合法的速度內享受駕馭 ...

展示 北京艾森大眾途觀L380T刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫

升級車型 北京艾森大眾途觀L380T刷ecu提動力改善換擋頓挫
效果對比 功率：162KW-209KW 馬力：220HP-285HP 扭矩：350Nm-420Nm

對汽車整車來說，一款車必須要在能耗、可靠性、舒適性、成本等各個方面尋找一個平衡點，因此不會將發動機的潛力全部發揮出來，這也給很多追求動力的消費者在日后改裝中留有余地。 ...

展示 奔馳瓦罐AMG-C43刷ecu釋放潛在性能改善換擋更強

升級車型 北京艾森奔馳C43刷ecu提動力改善換擋
效果對比 功率：287KW-323KW 馬力：390HP-440HP 扭矩：520Nm-620Nm

ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...

展示 中庸大氣福特探險者2.3T刷ecu改善動力遲滯換擋頓

升級車型 北京艾森福特探險者2.3t刷ecu提動力改善換擋頓挫
效果對比 功率：203KW-235KW 馬力：276HP-320HP 扭矩：425Nm-499Nm

展示 前驅依然運動-北京艾森寶馬125刷ecu改善動力遲滯

升級車型 北京艾森寶馬125升級ecu改善換擋頓挫加速慢
效果對比 功率：141KW-184KW 馬力：192HP-250HP 扭矩：280Nm-370Nm

展示 北京艾森1.5T本田思域刷ecu改善動力不足更運動

升級車型 北京艾森本田思域1.5T刷ecu提動力
效果對比 功率：130KW-162KW 馬力：177HP-220HP 扭矩：220Nm-280Nm

展示 全尺寸豪華SUV北京艾森奔馳GLS450刷ecu改善動力遲

升級車型 北京艾森奔馳gls450刷ecu提動力改善換擋頓挫
效果對比 功率：270KW-309KW 馬力：367HP-420HP 扭矩：520Nm-620Nm

展示 讓駕駛更輕松453Smart0.9T刷ecu提動力改善換擋頓挫

升級車型 北京艾森smart0.9t刷ecu提動力改善換擋頓挫
效果對比 功率：66KW-84KW 馬力：90HP-114HP 扭矩：135Nm-165Nm

展示 實用的性能跑車保時捷718Cayman2.0T刷ecu提動力

升級車型 保時捷718cayman2.0t刷ecu提動力改善換擋頓挫
效果對比 功率：184KW-224KW 馬力：250HP-305HP 扭矩：310Nm-385Nm

展示 北京艾森2.0T的寶馬220刷ecu改善動力遲滯更實用

升級車型 北京艾森寶馬220刷ecu提動力
效果對比 功率：141KW-184KW 馬力：192HP-250HP 扭矩：280Nm-370Nm

俗話說得好“動力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...