展示M270奔馳Cla220刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫更運動
- 升級車型 北京艾森m270奔馳cla220刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：135KW-176KW 馬力：184HP-240HP 扭矩：300Nm-390Nm
只要您找到正統的程序商，合理的優化與養護車子，ecu升級安全性、穩定性還是很高的。在國外，刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。 ...
展示感受隨給隨有的線性加速感，寶馬320刷ecu來實現
- 升級車型 北京艾森B48寶馬320刷ecu改善動力遲滯
- 效果對比 功率：135KW-191KW 馬力：184HP-260HP 扭矩：270Nm-370Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示保時捷卡宴刷ecu提動力享受隨給隨有的線性加速
- 升級車型 北京艾森3.0t保時捷卡宴刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：250KW-294KW 馬力：340HP-400HP 扭矩：450Nm-550Nm
只要您找到正統的程序商，合理的優化與養護車子，ecu升級安全性、穩定性還是很高的。在國外，刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。 ...
展示奔馳E300L刷ecu提動力享受隨給隨有的線性加速感
- 升級車型 北京艾森M264奔馳E300L刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：190KW-221KW 馬力：258HP-300HP 扭矩：370Nm-440Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示2.0T大眾途岳刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫更完美
- 升級車型 北京艾森大眾途岳2.0t刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：137KW-170KW 馬力：186HP-231HP 扭矩：320Nm-400Nm
俗話說得好“動力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示機械增壓六缸的低功3.0T奧迪A6L刷ecu改善動力遲滯
- 升級車型 北京艾森3.0t奧迪A6L刷ecu提動力
- 效果對比 功率：200KW-254KW 馬力：272HP-345HP 扭矩：400Nm-500Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示低扭不足換擋頓挫，2.0t大眾途銳刷ecu來改善
- 升級車型 北京艾森大眾途銳2.0t升級ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：185KW-217KW 馬力：252HP-295HP 扭矩：370Nm-440Nm
只要您找到正統的程序商，合理的優化與養護車子，ecu升級安全性、穩定性還是很高的。在國外，刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。 ...
展示依然很AMG,奔馳A35刷ecu釋放潛在性能駕控更隨心
- 升級車型 北京艾森奔馳A35刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：225KW-269KW 馬力：306HP-366HP 扭矩：400Nm-475Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
只要您找到正統的程序商，合理的優化與養護車子，ecu升級安全性、穩定性還是很高的。在國外，刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。 ...
展示智能駕駛的標桿，奧迪A8L50T刷ecu提動力改善換擋
- 升級車型 北京艾森3.0T奧迪A8L刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：210KW-257KW 馬力：286HP-350HP 扭矩：450Nm-550Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示1.4T大眾帕薩特刷ecu改善動力不足換擋頓挫
- 升級車型 北京艾森大眾帕薩特1.4t刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：110KW-136KW 馬力：150HP-185HP 扭矩：250Nm-310Nm
正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示不再為動力遲滯換擋頓挫犯愁奔馳R320刷ecu來改善
- 升級車型 北京艾森奔馳r320升級ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：200KW-254KW 馬力：272HP-345HP 扭矩：400Nm-500Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示北京艾森B58寶馬X5刷ecu釋放潛在性能駕控更隨心
- 升級車型 3.0T寶馬X5刷ecu提動力改善換擋
- 效果對比 功率：250KW-316KW 馬力：340HP-430HP 扭矩：450Nm-665Nm
因此只要您找到正統的程序商，合理的優化與養護車子，ecu升級安全性、穩定性還是很高的。在國外，刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。 ...
展示C7奧迪A6L50T刷ecu釋放潛在性能享受駕駛與乘坐
- 升級車型 北京艾森奧迪A6L50T刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：100KW-111KW 馬力：310HP-372HP 扭矩：440Nm-540Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示1.2T豐田雷凌刷ecu改善動力不足提升駕駛樂趣
- 升級車型 北京艾森豐田雷凌1.2T刷ecu提動力
- 效果對比 功率：85KW-104KW 馬力：116HP-141HP 扭矩：185Nm-230Nm
俗話說得好“動力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示黑白兩臺奔馳G63同刷ecu釋放潛在性能駕控更隨心
- 升級車型 北京艾森奔馳g63刷ecu改善動力遲滯加速慢
- 效果對比 功率：430KW-478KW 馬力：585HP-650HP 扭矩：850Nm-1000Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示享受隨給隨有的線性加速，N20寶馬525刷ecu來實現
- 升級車型 北京艾森N20寶馬525刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：160KW-195KW 馬力：218HP-265HP 扭矩：310Nm-390Nm
俗話說得好“動力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示1.5T動力不再是短板，混動奔馳C260L刷ecu提動力
- 升級車型 北京艾森1.5t奔馳c260刷ecu提動力改善換擋頓挫
- 效果對比 功率：135KW-162KW 馬力：184HP-220HP 扭矩：280Nm-345Nm
改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ...
展示1.8T斯柯達柯迪亞克刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫
- 升級車型 北京艾森斯柯達柯迪亞克1.8t刷ecu提動力
- 效果對比 功率：132KW-162KW 馬力：180HP-220HP 扭矩：300Nm-360Nm
正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。 ...
展示減排不減氣場，豐田普拉多3.5刷ecu改善動力不足
- 升級車型 北京艾森豐田普拉多3.5刷ecu升級提動力
- 效果對比 功率：206KW-221KW 馬力：280HP-300HP 扭矩：365Nm-390Nm
我們會根據不同車型的ECU進行系統優化，既能保證原車軟件的良好性能，又能最大限度的挖掘出發動機的潛在能力，同時，根據不同的氣候、氣溫，提供節約燃料、增強動力、降低汽車尾氣排放的控制數據，保證安全，穩定的前提下讓您的座駕更會跑。 ...
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